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REXROTH外嚙合齒輪泵AZPS系列

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REXROTH外嚙合齒輪泵AZPS系列
東莞天驥公司常年銷(xiāo)售德國(guó)力士樂(lè)REXROTH品牌產(chǎn)品。我們公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),保證產(chǎn)品全新正品,報(bào)關(guān)單 原產(chǎn)地證明,所有資料齊全,我們承諾所有產(chǎn)品 期貨如果不是全新*全新假一賠十,我們所有產(chǎn)品出售后執(zhí)行原廠的售后標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2024-07-24
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
訪問(wèn)量:855
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品牌REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)

REXROTH外嚙合齒輪泵AZPS系列
東莞天驥公司常年銷(xiāo)售德國(guó)力士樂(lè)REXROTH品牌產(chǎn)品。我們公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),保證產(chǎn)品全新正品,報(bào)關(guān)單 原產(chǎn)地證明,所有資料齊全,我們承諾所有產(chǎn)品 期貨如果不是全新*全新假一賠十,我們所有產(chǎn)品出售后執(zhí)行原廠的售后標(biāo)準(zhǔn)。
REXROTH力士樂(lè)外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
REXROTH外嚙合齒輪泵AZPS系列特性:
– 公稱(chēng)壓力 280 bar
– 采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
– 傳動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
– 管路油口:連接法蘭
– 優(yōu)化了壓力脈動(dòng),因而減少了系統(tǒng)的噪音排放和振動(dòng)輸入源– 通過(guò)軸的加固型設(shè)計(jì)和泵蓋材料,延長(zhǎng)了使用壽命– 通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量– 可提供多種配置變型
REXROTH外嚙合齒輪泵AZPS系列概述:外嚙合設(shè)備的重要任務(wù),是將機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力);而外嚙合齒輪馬達(dá)則正好相反。這些設(shè)備必須具有較高的效率,以避免產(chǎn)生不必要的熱量。這種高效率,是通過(guò)精密生產(chǎn)工藝和壓力敏感型間隙密封而實(shí)現(xiàn)的。而且,在這款低噪音的靜音泵之中,這種雙齒面原理有助于降低流量脈動(dòng),多可降低75%。排量齒輪副的密閉區(qū)域,與傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方式相配合,從而形成了左圖的流量特性曲線(示意性)。在標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵中,成對(duì)的齒輪每嚙合一次,在這條特性曲線上就會(huì)脈動(dòng)一次。在采用雙齒面結(jié)構(gòu)之后,這種靜音泵的流量脈動(dòng)降低了75% ——相應(yīng)地也降低了下游系統(tǒng)元件上的流量脈動(dòng)——新的頻率等于基礎(chǔ)頻率的兩倍。在這個(gè)過(guò)程中,齒輪副呈現(xiàn)了一個(gè)更小的后齒面齒隙,因而提供液壓密封的不僅有被動(dòng)齒輪的前齒面,而且還包括后齒面。通過(guò)這種方式,前、后齒面交替地產(chǎn)生液流排放。而且,通過(guò)調(diào)節(jié)計(jì)量槽口的形狀,就可以將液壓作用線擴(kuò)展為標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵的一半。
REXROTH外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn):
外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標(biāo)和壽命的三大問(wèn)題。
1、困油現(xiàn)象
1) 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因
∵為保證齒輪連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),又能夠使吸油口和壓油口隔開(kāi),齒輪嚙合時(shí)的重合度(嚙合數(shù))必須大于1,∴一對(duì)齒輪未脫開(kāi)之前,另一對(duì)齒便又開(kāi)始嚙合,故在兩齒嚙合之間形成一個(gè)封閉容積。
2) 困油引起的不良后果
高壓油從一切可能泄漏的縫隙強(qiáng)行擠出,使軸和軸承受很大的徑向力,同時(shí)無(wú)功損耗增加,油液發(fā)熱。
形成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,引起噪聲和氣蝕等現(xiàn)象。
3)消除困油的方法
原則:a)→b)密閉容積縮小,使之通壓油口;b)→c)密閉容積增大,使之通吸油口;b)密封容積小,隔開(kāi)吸壓油。
消除方法:在前后端蓋(或軸承座)上開(kāi)卸荷槽以消除困油。
2、徑向不平衡力
原因:液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔,沿齒輪外圓逐齒降低后果:工作壓力越大,徑向不平衡力增大,當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)使軸彎曲,齒頂與殼體產(chǎn)生接觸,同時(shí)加速軸承磨損,降低軸承壽命。
改善措施:
1)縮小壓油口,以減小壓力油作用面積;
2)增大泵體內(nèi)表面和齒頂間隙;
3)開(kāi)壓力平衡槽,會(huì)使容積效率減小。
3、泄漏
齒輪泵存在著三個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位:齒側(cè)泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%;徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%。總之泵排出壓力越高,泄漏量越大。
4、優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸和質(zhì)量小、制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感,容易維護(hù)。
缺點(diǎn):承受不平衡徑向力、磨損嚴(yán)重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動(dòng)和噪聲大、排量不可調(diào)

REXROTH外嚙合齒輪泵AZPS系列訂貨代碼:
0 517 215 001 19
0 517 215 301 19
0 517 225 001 22
0 517 225 002 23
0 517 225 301 22
0 517 225 302 23
0 517 315 001 19
0 517 315 301 19
0 517 325 001 22
0 517 325 002 23
0 517 325 301 22
0 517 325 302 23
0 517 415 001 19
0 517 415 301 19
0 517 425 001 22
0 517 425 002 23
0 517 425 003 24
0 517 425 301 22
0 517 425 302 23
0 517 515 001 19
0 517 515 002 19
0 517 515 302 19
0 517 515 303 19
0 517 515 304 20
0 517 515 306 20
0 517 525 001 22
0 517 525 002 22
0 517 525 003 23
0 517 525 004 23
0 517 525 301 22

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